Iñigo Barandiaran garraio eta azpiegitura gaietarako Euskal Taldeko bozeramaileak, Irungo EAJ-PNVren Udal Taldearekin elkarlanean, Astigarraga-Irun tartean hirugarren errailera egokitzeko lanei buruzko idatzizko galdera-sorta erregistratu du. Lan horiek geldiarazita daude 2018ko martxoaren 1etik, eta Ministroen Kontseiluak maiatzaren 18an erabaki zuen, hiru urte baino gehiago geroago, berriz hasiko den exekuzio-kontratua egiteko baimena ematea.

Abiadura handiko trenak Donostia eta Frantziako Estatuaren artean lotzea ahalbidetuko duten lanak 2017ko apirilaren 19an hasi ziren, eta handik gutxira gelditu ziren, eta, hasiera-hasieratik, "Herritarrei kalte nabarmena" eragin zieten; izan ere, Irun eta Lezo-Errenteria geltokien arteko ordutegi-eskaintza murriztea eragin zuten, bai eta aldiriko eta distantzia ertain eta luzeko 60 tren kentzea ere.

Irungo Udalak eta EAJ-PNVren Udal Taldeak, beren aldetik, 2017ko uztailean eta 2018ko azaroan aurkeztu zituzten bi mozioren bidez, ADIFi eta RENFEri eskatu zieten obrak hasi zirenetik gelditutako zerbitzuak berriz jartzeko, bateragarriak baitira bideak duen benetako zabalerarekin. 

"Bertan behera utzitako zerbitzuen berreskuratzeari buruzko zalantzak bere horretan jarraitzen du, eta Espainiako Gobernuak ere ez digu esaten noiz berreskuratuko dituen. Irundarrek eta garraio honen erabiltzaileek erantzuna merezi dutela uste dugu", adierazi du diputatu jeltzaleak.

Hori dela eta, Iñigo Barandiaranek hainbat galdera egin dizkio Espainiako Gobernuari, obrak egiteko egutegiari eta lan horiek hasi aurreko ordutegien eskaintza berreskuratzeko egutegiari buruzko informazioa eskatzeko, bai eta distantzia ertain eta luzeko trenen Irunerako ibilbidea zabaltzeko datei buruzkoa ere.