Isabel Sánchez Robles, portavoz del Grupo Parlamentario Vasco EAJ-PNV en materia de fomento, ha asegurado que “la gestión de los proyectos y de las obras del Tren de Alta Velocidad en el Estado hasta la fecha sólo se puede calificar de absolutamente irracional”.

Estas declaraciones se han producido en el debate con motivo de la interpelación que el Grupo Vasco ha formulado a la Ministra de Fomento, Ana Pastor en la que ha denunciado que “es precisa una jerarquización y priorización para el correcto y ordenado desarrollo” de la alta velocidad en España  y ha reclamado “un horizonte y un plazo para la Y Vasca”

En su intervención, Sánchez Robles ha destacado que “el impulso de las grandes infraestructuras no puede ni debe obedecer al capricho del gobernante de turno sino al interés general”.

En este sentido, Sánchez Robles ha denunciado “las inversiones multimillonarias que no soportaban el más superficial de los análisis en términos coste beneficio, ni en términos de impacto económico ni social” y ha criticado la ausencia de “un ejercicio de priorización basado en parámetros objetivos”.

Asimismo, la Diputada de EAJ ha asegurado que “nos encontramos inmersos en una dinámica perversa con tramos ejecutados que van de ninguna parte a ningún lugar, con proyectos carentes de financiación,  comisiones de trabajo constituidas y jamás convocadas y con estaciones sin viajeros”.

Por último, Sánchez Robles ha recordado que los corredores ferroviarios Atlántico y Mediterráneo “constituyen una herramienta estratégica para unir las regiones europeas y las redes nacionales” y ha pedido a la Ministra “impulsar los proyectos e inversiones que configuran un sistema de transporte transfronterizo e intermodal verdaderamente eficiente”.